(Register, finns inte i lagen)
Inledande bestämmelser
Trafikförsäkring
Trafikskadeersättning
Skadestånd m. m.
Trafikförsäkringsanstalts återkravsrätt m. m.
Övriga bestämmelser
Övergångsbestämmelser

Inledande bestämmelser

1 § Denna lag gäller trafikförsäkring för motordrivet fordon och ersättning
från trafikförsäkring för skada i följd av trafik med motordrivet fordon
(trafikskadeersättning). Lagen tillämpas dock ej på

1. motordrivet fordon som är avsett att föras av gående,

2. motordrivet fordon när det användes för tävling, träning, övningskörning,
uppvisning eller liknande ändamål inom inhägnat tävlingsområde,

3. motorredskap med en tjänstevikt av högst 2 000 kg som är inrättat huvud-
sakligen som arbetsredskap och som varken är eller bör vara registrerat i
vägtrafikregistret.

Har till motordrivet fordon som omfattas av lagen kopplats fordon
av annat
slag, tillämpas lagens bestämmelser om skada i följd av trafik med
motordrivet fordon på fordonskombinationen i dess helhet. Lag (2001:562).
 

Trafikförsäkring

2 § Trafikförsäkring skall finnas för motordrivet fordon som är registrerat
i vägtrafikregistret och ej är avställt samt för annat motordrivet fordon
som brukas i trafik här i landet. Försäkringsplikten fullgörs av fordonets
ägare. Innehas fordonet på grund av kreditköp med förbehåll om
återtaganderätt eller innehas det med nyttjanderätt för bestämd tid om
minst ett år, fullgörs dock försäkringsplikten av innehavaren.

Trafikförsäkring för ett motordrivet fordon som har registrerats i
vägtrafikregistret kan genom uppsägning av försäkringstagaren upphöra att
gälla endast om

1. fordonet inte längre är registrerat i vägtrafikregistret,

2. fordonet är avställt, eller

3. försäkringstagarens skyldighet att hålla fordonet försäkrat har upphört
av någon annan anledning.

Andra stycket skall inte tillämpas, om för fordonet gäller
trafikförsäkring
hos en annan försäkringsanstalt. Lag (2001:562).

3 § Staten är ej skyldig att hålla trafikförsäkring. Sådan
skyldighet åvilar ej heller annan beträffande

1. motordrivet fordon under tid då fordonet är taget i anspråk med
nyttjanderätt enligt förfogandelagen (1978:262) eller då fordonet
brukas för att avlämnas enligt den lagen eller hemföras efter
förfogande eller då det brukas i samband med besiktning för
uttagning för totalförsvarets behov,

2. motordrivet fordon under tid då fordonet innehas av
Försvarsmakten enligt skriftligt avtal som har träffats av
myndigheten eller då fordonet brukas för att avlämnas eller
hemföras enligt sådant avtal. Lag (1994:1731).

4 § Regeringen kan föreskriva undantag från trafikförsäkringsplikt
beträffande

1. motordrivet fordon som tillhör viss främmande stat,

2. annat motordrivet fordon som är registrerat eller hemmahörande i viss
främmande stat.

5 § Trafikförsäkring får meddelas av

1. en försäkringsgivare som har fått tillstånd till det av
regeringen, samt

2. en EES-försäkringsgivare som är verksam här i landet enligt
lagen (1998:293) om utländska försäkringsgivares verksamhet i
Sverige.

En försäkringsgivare som får meddela trafikförsäkring är
skyldig att på begäran meddela trafikförsäkring. I ett
tillstånd enligt första stycket 1 kan dock skyldigheten
begränsas till att gälla försäkring åt personer som tillhör en
viss yrkesgrupp eller intressegrupp eller som är bosatta inom
ett visst område. Finansinspektionen kan efter ansökan medge
motsvarande begränsning för försäkringsgivare som driver
verksamhet här som avses i första stycket 2.
Finansinspektionens beslut får överklagas hos regeringen.

En försäkringsgivare som avser att meddela trafikförsäkring
genom gränsöverskridande verksamhet med stöd av 2 kap. 1 §
lagen om utländska försäkringsgivares verksamhet i Sverige men
som inte har fast driftställe i Sverige skall ha en represen-
tant här i landet. Representanten skall vara bosatt i Sverige
eller vara en svensk juridisk person. Försäkringsgivaren skall
utfärda en fullmakt för representanten att gentemot skade-
lidande företräda försäkringsgivaren och att själv eller genom
annan tala och svara för denne angående försäkringsfall.
Representanten skall även ha behörighet att företräda försäk-
ringsgivaren vid kontroll av om det finns giltig trafikförsäk-
ring. Försäkringsgivaren skall informera försäkringstagarna om
vem som är försäkringsgivarens representant och om dennes
adress. Ytterligare föreskrifter om villkor beträffande
representanter får meddelas av regeringen eller, efter
regeringens bemyndigande, Finansinspektionen. Lag (1998:382).

6 § Återkallar regeringen tillståndet för en försäkringsanstalt att meddela
trafikförsäkring, skall den som har tagit trafikförsäkring hos anstalten och
som är skyldig att ha sådan försäkring taga ny trafikförsäkring för fordonet
inom en månad efter det att beslutet om återkallelse har kungjorts i Post-
och Inrikes Tidningar.

I fall som avses i första stycket upphör den tidigare trafikförsäkringen
senast vid utgången av den angivna månadsfristen. Lag (1980:40).

7 § Regeringen eller myndighet som regeringen bestämmer meddelar närmare
föreskrifter om försäkringsanstalts verksamhet enligt denna lag.

Trafikskadeersättning

8 § För person- eller sakskada som uppkommer i följd av trafik här i landet
med motordrivet fordon utgår trafikskadeersättning i fall som anges i denna
lag. Trafikskadeersättning utgår i motsvarande fall också för skada som i
följd av trafik utomlands med här i landet registrerat eller svenska staten
tillhörigt motordrivet fordon tillfogas svensk medborgare eller den som har
hemvist i Sverige.

Trafikskadeersättning utgår ej för atomskada i fall då rätten att göra
ersättningsanspråk gällande mot annan än innehavare av atomanläggning är
inskränkt enligt 14 § atomansvarighetslagen (1968:45). Lag (1993:1384),
(1993:1646) och (1995:1185).

8 a § har upphävts genom lag (1993:1381).

9 § I fråga om trafikskadeersättning tillämpas 5 kap. och 6
kap. 3 § skadeståndslagen (1972:207) samt lagen (1973:213) om
ändring av skadeståndslivräntor. Lag (2001:734).
 

10 § Skadas förare eller passagerare i motordrivet fordon som är i trafik,
utgår trafikskadeersättning från trafikförsäkringen för fordonet.

Skadas motordrivet fordon som är i trafik eller egendom som befordras med
sådant fordon, utgår trafikskadeersättning endast om skadan har uppkommit i
följd av trafik med annat motordrivet fordon och därvid orsakats genom
vållande i samband med förandet av det andra fordonet eller genom
bristfällighet på det fordonet. I sådant fall utgår ersättningen från
trafikförsäkringen för det andra fordonet.

11 § Uppkommer annan person- eller sakskada i följd av trafik med motordrivet
fordon än som anges i 10 §, utgår trafikskadeersättning från trafik-
försäkringen för fordonet.

För sakskada som tillfogas försäkringstagaren genom det egna fordonet utgår
trafikskadeersättning enligt första stycket endast om fordonet brukades
olovligen av annan. Ersättning enligt första stycket utgår ej för sakskada
som genom det egna fordonet tillfogas fordonets brukare eller förare eller,
om fordonet brukades olovligen, den som med vetskap därom följde med
fordonet eller lät egendom befordras med detta.

Skadas ett spårfordon som omfattas av järnvägstrafiklagen (1985:192) och
som är i trafik eller skadas person eller egendom i ett sådan fordon, utgår
trafikskadeersättning enligt första stycket endast om skadan har orsakats
genom vållande i samband med förandet av det motordrivna fordonet eller
genom bristfällighet på det fordonet. Uppkommer därvid också skada på
egendom som ingår i spåranläggningen, gäller vad nu har sagts även i fråga
om denna skada. Lag (1985:194).

12 § Trafikskadeersättning med anledning av personskada kan
jämkas, om den skadelidande själv uppsåtligen eller genom grov
vårdslöshet har medverkat till skadan. Ersättning till förare
som har gjort sig skyldig till rattfylleri eller grovt
rattfylleri kan även jämkas, om föraren därvid genom
vårdslöshet har medverkat till skadan. Har personskada lett
till döden, kan ersättning som avses i 5 kap. 2 §
skadeståndslagen (1972:207) också jämkas, om den avlidne
uppsåtligen har medverkat till dödsfallet.

Trafikskadeersättning med anledning av sakskada kan jämkas, om
vållande på den skadelidandes sida har medverkat till skadan. I
fall som avses i 10 § andra stycket skall sådan medverkan till
sakskada anses föreligga, om vållande i samband med förandet av
det skadade fordonet eller det fordon varmed den skadade
egendomen befordrades eller bristfällighet på fordonet har
medverkat till skadan. Vidare skall i fall som avses i 11 §
tredje stycket sådan medverkan till sakskada anses föreligga,
om vållande i samband med spårdriften eller bristfällighet i
någon anordning för denna har medverkat till skadan.

Jämkning enligt första eller andra stycket sker efter vad som
är skäligt med hänsyn till den medverkan som har förekommit på
ömse sidor och omständigheterna i övrigt. Lag (2001:734).

13 § Skall trafikskadeersättning för en och samma skada utgå från
trafikförsäkringarna för flera fordon, svarar försäkringarna solidariskt
för ersättningen.

14 § Från ett fordons trafikförsäkring utgår trafikskadeersättning med
anledning av en och samma händelse med högst 300 miljoner kronor, ränta
och ersättning för rättegångskostnader oräknade. Förslår beloppet ej till
gottgörelse åt var och en som har rätt till ersättning ur beloppet, utgår
i första hand ersättning för personskada. Ersättningarna till dem som ej
kan beredas full gottgörelse nedsättes med samma kvotdel för var och en.
Kan efter inträffat skadefall befaras att sådan nedsättning blir nödvändig,
kan regeringen eller myndighet som regeringen bestämmer förordna att
ersättning tills vidare skall utgå endast med viss kvotdel.

Om skada uppkommer i följd av trafik här i landet med ett fordon som hör
hemma i något av länderna inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet,
tillämpas på begäran av den skadelidande i stället för första stycket de
föreskrifter om obligatorisk motorfordonsförsäkring som gäller i det land
där fordonet hör hemma. Lag 1993:1382 (1993:1646).

15 § Beträffande motordrivet fordon som enligt 3 § eller med stöd av
4 § 1 är undantaget från trafikförsäkringsplikt och som saknar
trafikförsäkring svarar staten för den trafikskadeersättning som
skulle ha utgått, om försäkring hade funnits.

I fall som avses i första stycket gäller vad som i denna lag föreskrives om
försäkringsanstalt i tillämpliga delar staten.

16 § Beträffande motordrivet fordon som med stöd av 4 § 2 har
undantagits
från trafikförsäkringsplikt och som saknar trafikförsäkring svarar samtliga
försäkringsanstalter, som vid skadetillfället hade tillstånd att meddela
trafikförsäkring eller som hade gjort sådan anmälan som avses i 5 § tredje
stycket, solidariskt för den trafikskadeersättning som skulle ha utgått, om
försäkring hade funnits.

I fråga om fordon som är försäkringspliktigt men som saknar
trafikförsäkring
har de försäkringsanstalter som avses i första stycket samma ersättnings-
ansvar som anges där. För sakskada som tillfogas den försäkringspliktige
gäller dock detta ansvar endast i fall då fordonet brukades olovligen av
annan och antingen ej var registrerat i vägtrafikregistret eller var
avställt.

De försäkringsanstalter som avses i första stycket svarar även
solidariskt
för den trafikskadeersättning som skulle ha utgått från trafikförsäkringen
för motordrivet fordon vars identitet ej kan fastställas. Från ersättning
för sakskada skall därvid avräknas ett belopp som svarar mot en tjugondedel
av det basbelopp enligt lagen (1962:381) om allmän försäkring som gäller
för det år då skadehändelsen inträffar. Vid skador på renar skall någon
avräkning inte ske. Lag 1993:1383 (2001:562).
 

17 § Skadelidandes rätt till trafikskadeersättning får, utöver vad som
anges i denna lag, inskränkas endast på grund av omständighet som har
inträffat skadehändelsen och som enligt lagen (1927:77) om försäkringsavtal
eller (1980:38) kan medföra begränsning av försäkringsgivarens skyldighet
att utge försäkringsbelopp. Lag (1980:40).

Skadestånd m. m.

18 § Den som drabbas av en skada i följd av trafik med ett
motordrivet fordon får, trots att han kan få
trafikskadeersättning, i stället kräva skadestånd enligt vad
som gäller om detta. Har den skadelidandes rätt till
trafikskadeersättning helt eller delvis fallit bort på grund av
en omständighet som har inträffat efter skadehändelsen, är han
berättigad till skadestånd i den delen endast om det finns
särskilda skäl.

Skadestånd med anledning av en skada på ett motordrivet fordon
i trafik eller på egendom som transporterats med det får jämkas
efter vad som är skäligt med hänsyn till den medverkan som har
förekommit på ömse sidor, de särskilda risker för skador som
motorfordonstrafiken har inneburit och omständigheterna i
övrigt. Lag (1999:266).

19 § Den som har utgett skadestånd med anledning av skada i följd av trafik
med motordrivet fordon inträder intill det utgivna beloppet i den skade-
lidandes rätt till trafikskadeersättning. Detta gäller dock ej i den mån
trafikskadeersättningen skulle ha kunnat krävas åter från den skadestånds-
skyldige enligt 20 §.

Har försäkringsgivare enligt avtal om annan skadeförsäkring än trafikför-
säkring utgett ersättning för skada i följd av trafik med motordrivet
fordon, inträder försäkringsgivaren intill beloppet av den utgivna
ersättningen i försäkringshavarens rätt till trafikskadeersättning.
Detsamma gäller när enligt förbindelse i avtal om olycksfalls- eller
sjukförsäkring ersättning har utgetts med verkliga beloppet av
sjukvårdskostnader eller andra utgifter och förluster som olycksfallet
eller sjukdomen har medfört.

Trafikförsäkringsanstalts återkravsrätt m. m.

20 § Har skada för vilken trafikskadeersättning utgått vållats uppsåtligen
eller genom grov vårdslöshet, inträder försäkringsanstalten intill det
utgivna beloppet i den skadelidandes rätt till skadestånd av skadevållaren.
Detsamma gäller, om skadan har vållats genom vårdslöshet av förare som har
gjort sig skyldig till brott som avses i 4 § eller 4 a § lagen (1951:649)
om straff för vissa trafikbrott.

Om trafikskadeersättning har betalats för en skada som omfattas av produkt-
ansvarslagen (1992:18), inträder försäkringsanstalten intill det utgivna
beloppet i den skadelidandes rätt till skadestånd enligt den lagen.

Är järnväg eller spårväg enligt järnvägstrafiklagen (1985:192) eller annan
författning ansvarig för skada till följd av spårdriften och har trafik-
skadeersättning utgått för skadan, får försäkringsanstalten kräva
ersättningen åter från den ansvarige i den omfattning som är skälig med
hänsyn till den medverkan som har förekommit på ömse sidor och
omständigheterna i övrigt. Lag (1992:1121).

21 § I avtal om trafikförsäkring får göras förbehåll om rätt för
försäkringsanstalten att kräva utgiven trafikskadeersättning åter från
försäkringstagaren intill belopp för vilket denne har åtagit sig att stå
självrisk.

Förbehåll om rätt till återkrav från fysisk person får för varje
skadehändelse göras gällande med högst en tiondedel av det basbelopp
enligt lagen (1962:381) om allmän försäkring som gäller för det år
skadehändelsen inträffar. Lag (1981:1197).

22 § Skadas förare eller passagerare i motordrivet fordon i följd av
trafik med detta fordon och annat motordrivet fordon och har skadan
orsakats genom vållande i samband med förandet av det andra fordonet
eller genom bristfällighet på detta, får trafikskadeersättning som har
utgått för skadan krävas åter från försäkringen för det andra fordonet.
Har vållande eller bristfällighet förekommit även på det förstnämnda
fordonets sida, fördelas ersättningsansvaret mellan fordonens
försäkringar efter vad som är skäligt med hänsyn till den
medverkan som har förekommit på ömse sidor och omständigheterna i övrigt.

Kan enligt första stycket ersättning krävas åter från försäkringarna för två
eller flera fordon, svarar försäkringarna solidariskt.

23 § Svarar trafikförsäkringarna för flera fordon solidariskt, skall försäk-
ringarna sinsemellan taga lika del i ersättningsansvaret. Har skadan
orsakats genom vållande i samband med förandet av något av fordonen eller
genom bristfällighet på något av dem, skall dock försäkringen för det
fordonet bära hela ersättningen i förhållande till försäkringen för fordon
på vars sida varken vållande eller bristfällighet har förekommit. Föreligger
vållande eller bristfällighet på flera sidor, fördelas ersättningsansvaret
mellan fordonens försäkringar efter vad som är skäligt med hänsyn till den
medverkan som har förekommit på olika sidor och omständigheterna i övrigt.

24 § I fall som avses i 16 § fördelas försäkringsanstalternas
inbördes
ersättningsansvar efter förhållandet mellan beloppen av de premier för
direkt tecknade trafikförsäkringar som härrör från verksamheten här i
landet och som för var och en av dem belöper på näst föregående kalenderår.

Trafikskadeersättning som har utgetts enligt 16 § andra stycket
får intill
en tiondedel av det basbelopp som anges i 21 § krävas åter från den som var
skyldig att ha trafikförsäkring. Ersättningen får dock ej krävas åter, om
fordonet vid skadetillfället brukades olovligen av annan och antingen ej
var registrerat i vägtrafikregistret eller var avställt.

Har trafikskadeersättning utgetts enligt 16 § tredje stycket och
blir
fordonet sedermera känt, får ersättningen krävas åter från den
försäkringsanstalt som har meddelat trafikförsäkring för fordonet.
Lag (2001:562).
 

25 § Den som på grund av ansvarighet för skada enligt 20 § har utgett
ersättning till försäkringsanstalt får efter vad som är skäligt kräva
ersättningen åter från annan som också är ansvarig för skadan enligt 20 §.

Försäkringstagare som har krävts på självriskbelopp enligt 21 § och försäk-
ringspliktig som har krävts på belopp som avses i 24 § andra stycket inträder
intill det utgivna beloppet i den rätt till skadestånd enligt 20 § eller den
rätt till återkrav enligt 22 eller 23 § som tillkommer försäkringsanstalten
respektive försäkringsanstalterna. Är försäkringstagaren eller den
försäkringspliktige ansvarig för skadan enligt 20 §, äger första stycket
motsvarande tillämpning.

26 § Ersättning som har utgetts enligt denna lag får utöver vad som följer
av 20--25 §§ krävas åter endast på grund av åtagande av annan än försäk-
ringstagaren.

Skada under resa inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet
(EES) m.m.

27 § Den som enligt 5 § första stycket 1 meddelar
trafikförsäkring skall ha en skaderegleringsrepresentant i
varje annat EES-land. Representanten skall vara bosatt i det
landet eller, om det är en juridisk person, vara etablerad där.

Försäkringsgivaren skall utfärda fullmakt för
skaderegleringsrepresentanten att reglera skadelidandes anspråk
på ersättning från trafikförsäkringen när

1. den skadelidande är bosatt i det EES-land där representanten
är bosatt eller etablerad,

2. det fordon vars försäkring skall tas i anspråk är försäkrat
och normalt hemmahörande i något annat EES-land än som avses i
1 och

3. skadan har inträffat i något annat EES-land än som avses i 1
eller i ett land som ingår i systemet med grönt kort.

Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får
meddela ytterligare föreskrifter om villkor beträffande
skaderegleringsrepresentanter och föreskrifter om
underrättelseskyldighet. Lag (2002:343).

28 § Om en skadelidande som är bosatt här i landet har anmält
ett sådant försäkringsfall som avses i 27 § andra stycket till
en försäkringsgivare i ett annat EES-land eller till en
skaderegleringsrepresentant som denne har i Sverige utan att få
ett motiverat besked om ersättning, svarar de försäkringsgivare
som avses i 16 § solidariskt för ersättningen när det har gått
tre månader sedan anmälan gjordes. Samma ersättningsansvar
gäller om den utländske försäkringsgivaren inte har någon
skaderegleringsrepresentant här i landet. Vad som sägs i detta
stycke gäller inte om den skadelidande har vidtagit rättsliga
åtgärder mot den utländske försäkringsgivaren.

Om fordonet är försäkringspliktigt men saknar trafikförsäkring,
har de försäkringsgivare som avses i 16 § samma
ersättningsansvar för skadan som anges i första stycket. Om
fordonets identitet inte kan fastställas, svarar dessa
försäkringsgivare solidariskt för den ersättning som skulle ha
utgått från försäkringen. Vad som sägs i detta stycke gäller
även om fordonet inte är normalt hemmahörande i ett EES-land
men försäkringsfallet har inträffat i ett EES-land.

Skaderegleringen skall påbörjas senast två månader efter det
att ärendet anmäldes till de försäkringsgivare som avses i
16 §. Skaderegleringen skall avbrytas, om försäkringsgivaren
eller skaderegleringsrepresentanten lämnar ett motiverat
besked om ersättning. Vad som sägs om skadereglering i 37 §
första stycket och 38 § konsumentförsäkringslagen (1980:38)
skall tillämpas också på skadereglering enligt denna paragraf.

Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får
meddela ytterligare föreskrifter om skaderegleringen och
föreskrifter om underrättelseskyldighet. Lag (2002:343).

29 § Den trafikförsäkringsförening som avses i 33 § skall på
begäran lämna uppgifter om vem som har meddelat
trafikförsäkring för ett fordon som är normalt hemmahörande i
Sverige, vem som är försäkringsgivarens
skaderegleringsrepresentant och vem som äger fordonet. För
fordon som har undantagits från skyldighet att ha
trafikförsäkring skall uppgift lämnas om vem som ansvarar i
stället för en försäkringsgivare.

Motsvarande uppgifter skall lämnas också om fordon som är
normalt hemmahörande i ett annat EES-land, i den mån
trafikförsäkringsföreningen har tillgång till uppgifterna.
Lag (2002:343).
 

Övriga bestämmelser

30 § Så snart ägare, brukare eller förare av motordrivet fordon har fått
kännedom om händelse som kan medföra försäkringsfall enligt denna lag,
skall han underrätta den försäkringsanstalt som har meddelat trafik-
försäkring för fordonet om händelsen. Han är vidare skyldig att på begäran
lämna försäkringsanstalten behövliga upplysningar och handlingar.
Lag (2002:343).

31 § Den som vill bevaka rätt till ersättning enligt denna lag
eller fordringsrätt i övrigt på grund av avtal om
trafikförsäkring skall väcka talan inom tre år från det han
fick kännedom om att fordringen kunde göras gällande och i
varje fall inom tio år från det fordringen tidigast hade kunnat
göras gällande. Försummar han det, är talan förlorad.

Har den som vill kräva trafikskadeersättning anmält skadan till
försäkringsgivaren inom den tid som anges i första stycket, har
han alltid sex månader på sig att väcka talan mot
försäkringsgivaren sedan denne har förklarat att slutlig
ställning har tagits till ersättningsfrågan.

Vad som sägs i andra stycket om försäkringsgivaren skall i fall
som avses i 15 § gälla den myndighet som handlägger
ersättningsärendet och i fall som avses i 16 § gälla
trafikförsäkringsföreningen.

Förbehåll om kortare tid för att väcka talan än som anges i
denna paragraf är utan verkan mot den som har anspråk på
trafikskadeersättning. Lag (2002:343).

32 § Fordran på trafikskadeersättning med anledning av personskada
 får ej
tagas i mät för den skadelidandes skuld. Utmätning av livräntebelopp kan
dock ske enligt vad som föreskrives i 7 kap. utsökningsbalken. I fråga om
förbud mot utmätning sedan ersättning har betalats ut gäller 5 kap. 7 §
andra stycket utsökningsbalken.

Försäkringsanstalt får kvitta fordran på självriskbelopp enligt 21
 § mot
försäkringstagarens fordran hos anstalten. Fordran på ersättning som avses
i 24 § andra stycket får kvittas mot fordran som innehas av den försäkrings-
pliktige.

Fordran på trafikskadeersättning med anledning av personskada får
ej i vidare
mån än som följer av 19 § överlåtas innan ersättningen är tillgänglig för
lyftning. Lag (2002:343).

33 § I fall som avses i 16 § företräds försäkringsanstalterna i
ärenden om trafikskadeersättning eller om återkrav av utgiven
sådan ersättning av en trafikförsäkringsförening i vilken
anstalterna är medlemmar. Detta gäller även ärenden enligt
28 §. För ett visst ärende eller en viss grupp av ärenden kan
föreningen utse en av anstalterna att företräda de övriga.

Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer
fastställer stadgar för trafikförsäkringsföreningen.
Lag (2002:343).

34 § Saknas föreskriven trafikförsäkring för ett motordrivet
fordon som är registrerat i vägtrafikregistret och inte är
avställt, har trafikförsäkringsföreningen rätt till gottgörelse
(trafikförsäkringsavgift) av den försäkringspliktige för den
tid denne har underlåtit att fullgöra sin försäkringsplikt.

Trafikförsäkringsavgift bestäms på grundval av de årspremier
för trafikförsäkring som har tillämpats här i landet under den
tid trafikförsäkring har saknats. Avgiften får med tio procent
överstiga högsta försäkringspremie för fordon av samma
fordonsslag och med samma användningssätt som det oförsäkrade
fordonet. Med fordonsslag avses personbil, lastbil, buss,
motorcykel, traktor, motorredskap, moped och
terrängmotorfordon. Förhöjning av premien på grund av
omständigheter som ger anledning att anta att fordonet med
hänsyn till innehavarens person utgör en särskild risk i
trafiken får dock beaktas endast om det finns sådana
omständigheter i det särskilda fallet.

Trots vad som sägs i andra stycket får trafikförsäkringsavgift
tas ut med tvåhundra kronor för tid till dess trafikförsäkring
tecknas eller försäkringsplikten upphör.

Domstol kan sätta ned trafikförsäkringsavgiften, om det finns
särskilda skäl. I fråga om preskription av
trafikförsäkringsavgift tillämpas 31 § första stycket.
Lag (2002:343).

35 § Saknas föreskriven trafikförsäkring för motordrivet fordon
som är
registrerat i vägtrafikregistret och ej är avställt, kan den
försäkringspliktige föreläggas vid vite att fullgöra sin försäkringsplikt.

Föreläggande som avses i första stycket meddelas av länsstyrelsen
i det län
där den försäkringspliktige har sin adress enligt vägtrafikregistret. Mot
sådant föreläggande får talan ej föras. Lag (2002:343).

36 § Saknas föreskriven trafikförsäkring när motordrivet fordon
som inte är
registrerat i vägtrafikregistret eller som är avställt brukas i trafik här
i landet av den försäkringspliktige eller av annan med dennes tillstånd,
döms den försäkringspliktige till penningböter.

Fortsätter den försäkringspliktige under tid då han står under
åtal för för-
seelse som avses i första stycket att begå sådan förseelse, skall vad han
har gjort sig skyldig till före varje åtal anses som särskilt brott.
Lag (2002:343).

37 § Förare av moped och förare av motorredskap som, utan att vara
registrerat i vägtrafikregistret, omfattas av denna lag skall under färd
här i landet medföra bevis om att fordonet är trafikförsäkrat och på
anmodan visa upp beviset för bilinspektör eller polisman.

Den som bryter mot första stycket döms till penningböter. Han är
dock
fri från ansvar, om han senast tredje vardagen efter förseelsen styrker
hos polismyndighet att han hade bevis om trafikförsäkring vid tiden för
förseelsen samt omständigheterna ger vid handen att förseelsen har berott
på tillfälligt förbiseende. Lag (2002:343).

38 § Trafikförsäkring som meddelas enligt denna lag skall i fråga
om skada
som uppkommer i följd av trafik med ett motordrivet fordon i något annat
land i Europeiska ekonomiska samarbetsområdet än Sverige, utöver vad som
gäller om trafikskadeersättning enligt denna lag, täcka ersättning som
enligt lagstiftningen i det land där skadan uppkommit skall omfattas av
en obligatorisk motorfordonsförsäkring. Detta gäller även i fråga om skada
som uppkommer vid direkt färd mellan två länder som ingår i Europeiska
ekonomiska samarbetsområdet, om skadan tillfogas en medborgare i ett sådant
land.

Tillhör fordon som avses i första stycket svenska staten skall
svenska
staten i stället bära ersättningsansvaret. Lag (2002:343).

Övergångsbestämmelser

1992:1121

Denna lag träder i kraft i fråga om 20 § den 1 januari 1993 och i övrigt
den dag regeringen bestämmer. (i kraft den 1 januari 1994, 1993:1646)

1993:303

Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer. Regeringen
får dock i förhållande till Liechtenstein sätta lagen i kraft vid en
senare tidpunkt än i förhållande till i lagen angivna övriga stater.
(Jfr 1992:1121).

1993:1382

Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer. (I kraft den 1
januari 1994, 1993:1646).I förhållande till Liechtenstein får regeringen
sätta lagen i kraft vid en senare tidpunkt än i förhållande till övriga
stater.

1993:1383

Denna lag träder i kraft såvitt avser tredje stycket den 1 januari
1994 och i övrigt den dag regeringen bestämmer. (I kraft den 1 januari
1994, 1993:1646).

1999:266

1. Denna lag träder i kraft den 1 juli 1999.

2. Bestämmelserna i 28 § andra och tredje styckena tillämpas
även på fordringar som har uppkommit före ikraftträdandet och
som vid ikraftträdandet inte är preskriberade enligt äldre
bestämmelser.

3. Äldre bestämmelser om trafikförsäkringsavgift tillämpas även
efter ikraftträdandet i ärenden som inte är avslutade hos
trafikförsäkringsföreningen när lagen träder i kraft.
- - - - - - - - - - - - - - - slut på dokumentet - - - - - - - - - - - - - -

Aldéns Advokatbyrå AB, Jönköping
tel 036/12 13 00, fax 036/150 190
E-post Aldens´Advokatbyrå